安全的数据传输
如今瑞士17个站点均安装了可编程控制单元PSSuniversal，它拥有完整接口连接信号塔。该装置通过SafetyNET p向交换服务器和编程安全系统发送信息，充分证明部件模块化具有特定优势。根据实际需要，输入和输出设备可使用最少的线路，在标准或破损安全模式下进行安装。SafetyNET p网络是一个闭合回路;光纤电缆用于连接所有进行交互运作的部件。现如今，蒙特勒和茨魏西门两个中央控制中心的调度员可就铁路交通安全性和可靠性进行调控。调度员会接收铁路实时铁路交通状况的信息，及无需反馈的信号塔运作情况的常规及关键性安全信息。如发生故障，调度员也可主动控制列车运行或采取适当措施。
数据交换通过经 TÜV 认证为 SIL 3的SafetyNET p完成。如果在环路上任何位置发生故障，智能交换机仍然会保证数据交换。采用合适的操作面板以便将信息和工况可视化，以图形方式表示车站并显示报警和事件消息。但实际安全始终与行为有着密切联系：现场的 PSSuniversal 头模块始终在检查半截式栏杆是否关闭或线路区段是否处于空闲状态。
易于集成至当前网络
Intelis一直采用位于德国斯图加特(Stuttgart)附近奥斯菲尔敦(Ostfildern)的业内领先公司的产品和解决方案。最终与其相关的是业内久经验证的产品，它们无一例外都具有业已证明的安全和可靠性。“PSS 4000自动化系统的模块化设计为用户提供了很多好处： 他们只需要买他们实际需要的部分;该系统具有与时俱进、可升级以满足要求的特点。此外，解决方案可以轻松地集成至当前网络，也可以使用SafetyNET p快速安装。从根本上说，性价比绝对高。” Roland Balimann说道。不久，与 Les Avants 连接的缆索铁路也将纳入现有和成功运营的INIS-TC远程控制系统。“在我们与皮尔磁(Pilz)的合作中我们看重的另一点在于公司永远乐于接受关于如何优化系统的建议。因此，我们始终能使用最先进的技术为客户提供解决方案，” Roland Balimann总结道。平等的合伙关系与新项目的签订，我们之间的合作关系注定会继续下去。
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